身边有车的朋友越来越多，汽车已经成为许多中国人离开住所后最先进入的地方，这样看来，把汽车称作一个可以把人们护送到目的之地的“移动之家”亦不为过。人们希望在自己的家庭中感受到安全、温暖、舒适，愉快；推广开来，在离开家门进入爱车的时刻，也一定会怀有同样的需求。汽车制造者应该积极感受消费者这样的需求并尽自己最大的努力去实现它。要实现消费者的这些需求，先进的汽车电子技术无法缺席。如果说先进的材料工艺和机械技术可以赋予汽车以强健的骨骼和澎湃的心脏的话，电子技术则赋予汽车以智能和灵魂，人不能魂不附体，汽车也是一样！

 

令人欣慰的是，业界在正在诞生越来越多的电子技术帮助汽车厂家去实现消费者的这些需求。拿如何满足安全需求来说，能够根据环境、路线的变化自动改变光型或者方向的AFS(自适应汽车前照灯系统)就可以给与驾驶者充分的照明保障，将因为照明问题引发的安全故障降到最低。而通过压力传感或者红外检测实现的电动防夹车窗则可避免由于司机粗心所导致的对儿童乘客的伤害。前视和侧视雷达技术则能够帮助驾驶着准确地判断前车的距离以及防止偏离正常驾驶路径从而实现有效的防撞功能。这些都将使汽车变得越来越贴心和安全。

 

满足了安全的需要，舒适就提上日程。比如当炎热地带的驾驶着在离开温度适宜的房间进入停泊在艳阳之下或者闷热的地下车库中的爱车时，立刻就会变得大汗淋漓；而寒带地区的驾驶着离开温暖的家中时则会面临相反的问题，这些都显然离舒适的要求相去甚远。此时通过预先设定空调，或者通过RES(远程启动发动机)功能提前打开空调系统，就可以使驾驶者一进入爱车就获得理想的温度。另外，很多驾驶着会因为在茫茫车库中找不到爱车而感到烦躁，这样的感觉当然也不舒适，此时通过双向PKE(无钥门禁)系统就可以实现自动的寻车功能，这恐怕是一些缺乏方向感的驾驶者梦寐以求的吧。

 

还有一些电子技术则可以同时对满足消费者的安全与舒适需求带来帮助，比如可视和雷达混合倒车系统，比如GPS系统。有了可视与雷达倒车系统，驾驶着在停车时就可以全方位的了解车后的情况，因为现有的雷达倒车系统因为电磁波散射的原因对地面的尖锐突起或者横在半空中障碍物并不能很好的察觉，有了4-5个CMOS摄像头最终形成的俯视效果的图像的支持，一个人倒车还需另一个人下车指挥的情况将不再发生。而使用GPS系统，除了可以起到导航作用，让不熟悉路线的驾驶着轻松地找到目的地外，如果将GPS与WiFi、GPRS或 WiMAX 技术协同构建一个通信链路，就可用于被偷车辆的跟踪；或者当车辆不在指定区域时就使其某些功能失效，实现汽车防盗功能。

 

当帮助驾驶着实现自身舒适的同时，汽车电子的专家们甚至也没有忘记地球母亲的舒适，比如他们为具有太阳能电池板的汽车设计了一个使用光电板驱动的吹风机，通过它把车内的热空气排出去，即有效的降低了车内的温度又不会增加额外的二氧化碳排放。除此之外，为了降低能耗和减少温室气体排放，业界对混合动力汽车和全电动汽车的研发也从未停步，其中混合动力汽车已经受到美国、日本等发达国家消费者的欢迎，丰田的混合动力汽车普锐斯的全球销量也已超一百万辆。

 

设计一个代步工具对于今天的汽车设计师来说易如反掌，而要设计一个一进入就令人从心底里感到温暖和舒适的移动之家，汽车电子的专家们依然任重道远！

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